
Diamant 141
ab 1.599 €inkl. MwSt.
Zum Modell1 Farben: Magnetitgrau Metallic
- Gewicht
- 13,8 kg
- Material
- Aluminium
- Schaltgruppe
- Shimano Nexus
- Gänge
- 8-Gang-Nabe
5 Modelle

ab 1.599 €inkl. MwSt.
Zum Modell1 Farben: Magnetitgrau Metallic

ab 1.399 €inkl. MwSt.
Zum Modell2 Farben: Heugrün Metallic, Schwarzkirsch Metallic

ab 1.399 €inkl. MwSt.
Zum Modell2 Farben: Mitternachtsblau Metallic, Bronzit Metallic

ab 1.799 €inkl. MwSt.
Zum Modell1 Farben: Aventurinrot Metallic

ab 1.799 €inkl. MwSt.
Zum Modell1 Farben: Heugrün Metallic
Preise inkl. MwSt. Verfügbarkeit und Ausstattung klären wir im Laden.
Ein gutes Stadtrad fällt nicht auf, es funktioniert einfach: jeden Tag, bei jedem Wetter, ohne viel Wartung. Die Mahon-Modelle von Diamant gibt es mit tiefem Einstieg oder klassischem Oberrohr, viele mit Riemenantrieb und Nabenschaltung. Das Diamant 141 ist das schnelle Urban Bike für alle, die es sportlicher mögen.
Eine Nabenschaltung wie beim 141 und beim Mahon Style ist geschlossen, wartungsarm und schaltet auch im Stand, ideal für Ampelstopps. Eine Kettenschaltung wie beim Mahon Trip Core ist leichter zu warten, wenn doch mal etwas getauscht werden muss.
Midstep heißt tiefer Einstieg: bequem beim Auf- und Absteigen, gerade mit Gepäck oder Kindersitz. Stepover ist der klassische Rahmen mit Oberrohr, etwas steifer und in größeren Größen erhältlich. Probier beides bei uns im Laden aus.
In Berlin ist ein gutes Schloss keine Option, sondern Pflicht. Wir beraten dich zu Bügel- und Faltschlössern, Rahmenschloss und Versicherung, damit das neue Rad auch nächstes Jahr noch deins ist.
Für zehn Kilometer pro Strecke passt ein Mahon mit Riemenantrieb und Nabenschaltung: kein Öl, kaum Wartung, zuverlässig bei jedem Wetter. Wer es leichter und sportlicher mag, fährt das Diamant 141 Probe.
Bei den Mahon-Modellen mit Gepäckträger in der Regel ja. Welcher Sitz zu deinem Rad passt, klären wir im Laden und montieren ihn auf Wunsch direkt bei der Übergabe.
Einmal im Jahr, am besten vor dem Frühjahr. Bremsen, Licht, Riemen und Schaltung werden geprüft und eingestellt, dann läuft das Rad die nächste Saison ohne Überraschungen.