Trek Madone SL 6
ab 4.799 €inkl. MwSt.
Zum Modell2 Farben: Fury Red, Crystal White
- Gewicht
- 8,16 kg
- Material
- Carbon (OCLV 500)
- Schaltgruppe
- Shimano 105 Di2
- Gänge
- 2x12, elektronisch
Wähle dein Rennrad.
3 Modelle
Trek Madone SLR 7
ab 7.999 €inkl. MwSt.
Zum Modell1 Farben: Purple Phaze
- Gewicht
- 7,52 kg
- Material
- Carbon (OCLV 900)
- Schaltgruppe
- Shimano Ultegra Di2
- Gänge
- 2x12, elektronisch
Trek Domane SL 6 AXS
ab 3.999 €inkl. MwSt.
Zum Modell1 Farben: Era White/Deep Smoke
- Gewicht
- 8,64 kg
- Material
- Carbon (OCLV 500)
- Schaltgruppe
- SRAM Rival AXS
- Gänge
- 2x12, kabellos
Preise inkl. MwSt. Verfügbarkeit und Ausstattung klären wir im Laden.
Kaufberatung Rennrad.
Das Rennrad ist das schnellste Rad auf der Straße. Madone steht für Aerodynamik und Tempo, Domane für Komfort auf langen Strecken: entspannte Geometrie, Dämpfung im Rahmen und Platz für breitere Reifen. Ob Havelchaussee, Grunewald oder die erste Radtouristikfahrt, mit dem richtigen Rad fühlt sich jeder Kilometer leichter an.
Einsteiger oder Vielfahrer?
Das Domane SL 6 ist der Allrounder für lange Strecken: Carbon, kabellose Schaltung und viel Komfort. Das Madone SL 6 bringt Aerodynamik und Carbonlaufräder, das Madone SLR 7 ist das Top-Modell für alle, die Tempo wollen und es auch fahren.
Mechanisch oder elektronisch schalten?
Elektronische Schaltungen wie Shimano Di2 oder SRAM AXS schalten präziser, brauchen keine Zugwartung und lassen sich per App einstellen. Dafür musst du alle paar Wochen laden. Für Einsteiger ist mechanisch völlig ausreichend.
Sitzposition ist alles
Ein Rennrad, das nicht passt, fährt niemand gern. Wir messen Körpergröße, Schrittlänge und Armlänge, stellen Sattelhöhe und Vorbau ein und fahren mit dir Probe. Das gehört bei uns zum Kauf dazu.
Fragen zu Rennrad.
Brauche ich Klickpedale?
Nicht zum Anfang. Die Räder kommen ohne Pedale, wir montieren dir Flat- oder Klickpedale nach Wunsch. Wer umsteigen will, bekommt von uns eine kurze Einweisung auf dem Hof.
Wie breit dürfen die Reifen sein?
Das Domane nimmt Reifen bis 40 Millimeter auf, das Madone ist für schmalere Rennreifen gebaut. Für Berliner Straßen empfehlen wir 28 bis 32 Millimeter: komfortabel über Pflaster, ohne auf Asphalt langsam zu werden.
Gibt es Project-One-Lackierungen?
Ja, für das Madone SLR und das Checkmate SLR. Farben und Ausstattung wählst du im Trek-Konfigurator, die Beratung, der Aufbau und die Übergabe passieren bei uns im Laden.